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新能源汽车产业助推中国零部件行业整体向上admin 发布日期:2019-10-13 18:18 浏览量:

  中国财富网讯 日前,电动汽车百人会理事长陈清泰在首届新能源汽车供应链大会上表示:“汽车强国的底层,是零部件强国。”他指出,当前汽车业正经历有史以来最大规模的产业链、价值链的重构,如果机遇把握得当,我国零部件技术空心化状况将得到改变。

  2018年,我国全年汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆,连续10年蝉联全球第一。在取得亮眼成绩的背后,中国汽车产业仍需面对汽车零部件行业整体偏弱的事实。亚美国际娱乐

  数据显示,在全球汽车零部件供应商百强企业中,美、日、德位列前三,其零部件供应商数量分别达到25家、23家以及19家,而中国仅有7家企业上榜。除了数量不及传统汽车发达国家,中国零部件企业在动力系统、传动系统等关键零部件方面劣势明显,在榜单的前50名中,仅有延锋汽车饰件一家中国企业上榜,排名第15位,而其业务领域主要聚焦车内饰系统、外饰系统、座椅系统等。

  截至2018年,中国新能源汽车年销量已突破百万辆,占全球总销量的一半以上。在新能源汽车“三电”特别是在新能源汽车核心的动力电池方面,中国已从中日韩“三国杀”的局面中脱颖而出,诞生诸如宁德时代、比亚迪等具有国际竞争力的企业。在2018年全球动力电池企业销量前十中,中国企业占6家。

  需要注意的是,新能源汽车仅是实现“新四化”的第一步,未来还需面对智能化、网联化、共享化的挑战,零部件企业间的竞争由传统机械上升至电子、半导体、软件等科技含量更高的维度。中国汽车零部件企业应克服技术短板、提质创优,借助产业东风,不断助推中国汽车零部件产业向上。

  欧盟规定,7月1日开始,欧盟出售的电动汽车都必须在2021年之前安装噪声发生装置,已经上路的电动汽车则需要重新加装。该系统将会在车速低于20km/h时启动并发出声音。

  

  中汽协发布数据显示,今年1至7月,我国汽车销量达1413.2万辆,同比下降11.4%。其中,新能源汽车销量69.9万辆,同比增长40.9%,新能源产销近期增速有所放缓。

  多家车企披露了7月产销数据,新能源汽车销量获得较快增长。业内人士表示,8月需求或与7月持平,预计9月车市回暖,实现单月正增长。

  据外媒报道,本月早些时候,印度提议为电动汽车购买者提供税收减免优惠,并取消部分电动汽车零部件的进口关税,以帮助提振电动汽车的销量并减少对化石燃料的依赖。

  协鑫集团全球总部设在香港,中国总部设在上海,同时在苏州等城市设有管理中心,并在南京、北京、台北及美国、新加坡、越南、印尼、南非等地设有分支机构。

  近日,北汽蓝谷(600733)子公司北汽新能源斥资20.51亿元打造的新能源汽车试验中心一期项目正式投入启用,二期项目预计将在2020年二季度完工。

  据国家市场监督管理总局6月份发布的国内乘用车召回公告分析:6月份共发布召回公告4则,涉及汽车共47091辆。召回数量同比下降76.91%,环比下降95.75%。

  为进一步贯彻落实党中央、国务院关于转变政府职能和深化“放管服”改革的精神,经研究,工信部决定自2019年6月21日起废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》。

  2018年,红极一时的共享经济风头不再、持续退热,共享汽车行业也遭受质疑。实际上,押金难退已成为共享汽车、共享单车用户的噩梦,也折射出这个行业资金匮乏、经营困难的现状。


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